Matumizi ya sahani yenye nguvu ya juu, ili uzani wa gari la 300kg, sanduku kubwa kwa kutumia vifaa vyenye nguvu-sugu, muundo wa chini wa 6 upande 4, ili uzani wa gari uwe ndani ya 16T, ubora wa 1550kg.
Kwa sababu ya utumiaji wa vifaa vipya vya nguvu, uwezo wa mzigo wa lori la X3000 umeimarishwa sana, na uwezo wa kubeba kiwango cha juu hufikia 70T, ambayo inaweza kukidhi mahitaji ya watumiaji kwa uwezo wa kuzaa;
ni sehemu ya msingi ya mfumo wa kupakua lori la kutupa, jukumu lake kuu ni kuendesha harakati za kuinua za sanduku la kupakua. Ikilinganishwa na mifumo mingine ya kuinua jadi, silinda ya kuinua majimaji ya X3000 ya majimaji ina faida zifuatazo:
Uwezo wa juu wa mzigo: Mzigo uliosafirishwa na lori la kutupa kawaida ni uzito mkubwa, na silinda ya kuinua maji ya X3000 ya kutuliza inaweza kuhimili mzigo mkubwa, kuhakikisha utulivu na usalama wa mchakato wa kupakua;
Silinda ya kuinua majimaji inaweza kurekebisha kasi ya kuinua kulingana na mahitaji, ili mchakato wa kupakua ni rahisi zaidi na kuzoea mahitaji ya hali tofauti;
Silinda ya kuinua majimaji ya lori la kutupa kawaida huchukua mfumo wa kudhibiti majimaji, ambayo ni rahisi na rahisi kufanya kazi, na dereva anaweza kukamilisha operesheni ya kuinua kwa urahisi na kuboresha ufanisi wa kazi;
X3000 dampo lori hydraulic kuinua silinda ina uimara mkubwa na maisha ya huduma, inaweza kuhimili muda mrefu, frequency kubwa ya kazi.
Powertrain pekee katika tasnia ambayo ilishinda tuzo ya kwanza ya sayansi ya kitaifa na maendeleo ya teknolojia;
Injini ya Weichai WP12.375E50, kiwango cha juu cha 1900nnm, kasi ya uchumi 1000-1400, kasi ya uchumi 1000-1400, wakati bidhaa zinazoshindana kasi mnamo 1200-1600, ili kuhakikisha nguvu ya injini, kuboresha sana maisha ya injini;
X3000 dampo lori inayolingana haraka 12SD180Ta mabadiliko rahisi, nguvu ya kuhama iliongezeka kwa 40%, na kufanya mabadiliko hayo kuwa zaidi. Axle ya nyuma inachukua daraja la Hande 16T la kutupwa ili kuhakikisha uwezo wa gari na mechi kamili ya kasi ya 5.262. Gari inachukua muundo wa mbele na wa nyuma wa sahani nyingi + muundo wa bolts nne ili kuhakikisha nguvu ya gari na kuokoa nishati katika utendaji wa kupanda.
Patent 55 za uvumbuzi, ufanisi wa maambukizi uliongezeka kwa 7%, 100 km mafuta kuokoa 3%.
Gari inachukua kuvunja kwa silinda, Weichai u cis braking na Cummins Jacob kuvunja. Nguvu kubwa ya kuvunja inaweza kufikia 275kW, na umbali wa kuvunja unaweza kufupishwa na 20% ili kuhakikisha usalama wa gari;
CAB inachukua teknolojia ya Ujerumani M, muundo wa sura ya keel, na pia ni kabati ambayo imepitisha mtihani wa ajali ya ECE-R29 ya Ulaya, kulinda usalama wa madereva na abiria;
Mchanganyiko wa tank ya kukausha maji-ya mafuta + kukausha ili kuhakikisha usafi wa gesi ya gari, kuboresha usafi wa gesi ya kuvunja gari, ili kuhakikisha utulivu na usahihi wa akaumega;
Urefu wa gari kutoka ardhini unaweza kufikia 650mm, juu kuliko wastani wa tasnia 20-70mm, ili kuhakikisha kuwa gari, kuzoea hali mbaya ya barabara;
Chagua sanduku la gia rahisi ya kuhama, nguvu ya kuhama itapunguzwa na 40%, kuboresha dereva na faraja ya kudhibiti abiria;
Howard's cab, wide berth, intelligent voice, high-end seats…… For the driver and passenger to provide a mobile home, to achieve a quality of enjoyment.
Kuendesha | 6x4 | 8x4 | 8x4 |
Toleo | Toleo lililoboreshwa | Toleo lililoboreshwa | Toleo bora |
Jumla ya gari (t) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
Kasi ya kubeba/kasi ya max (km/h) | 40 ~ 55/75 | 45 ~ 60/85 | 40 ~ 60/80 |
Injini | WP12.375E50 | WP10.380e22 | |
Kiwango cha chafu | Euro v | Euro II | Euro II/Euro v |
Uambukizaji | 10JSD180+QH50 | 12JSD200T-B+QH50 | |
Axle ya nyuma | 16t Man Double 5.262 | 16t Man Double 4.769 | |
Sura | 850x300 (8+7) | 850x320 (8+7+8) | |
Wheelbase | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | |
Axle ya mbele | Mtu 9.5t | ||
UCHAMBUZI | Mbele na nyuma nyingi-chemchemi sahani kuu nne + bolts nne za kupanda | ||
Tank ya mafuta | 300L Aluminium Alloy Mafuta Tank | ||
Tairi | 12.00R20 | ||
Usanidi wa kimsingi | Kusimamishwa kwa Hydraulic Kusimamishwa kwa Pointi Nne, Udhibiti wa Umeme Moja kwa moja hali ya joto ya kawaida, betri ya bure ya matengenezo, nk |