1. Gari la SHACMAN linafaa kwa huduma maalum, idara za afya za uokoaji wa majanga ya asili, usaidizi wa uokoaji wa moto, pamoja na mafuta, kemikali, gesi asilia, usambazaji wa maji na ugunduzi na ukarabati wa bomba zingine; Inaweza pia kutumika kwa usafirishaji wa wafanyikazi kama vile ukarabati wa dharura na matengenezo ya hitilafu za vifaa katika upitishaji wa voltage ya juu na mistari ya mageuzi na njia za haraka.
2. Wafanyakazi flygbolag unaweza haraka na stably kuhamisha idadi ya wafanyakazi wa mashambulizi kwa mafanikio mbalimbali kwa wakati mmoja, ni lazima ovyo vifaa kwa ajili ya polisi wenye silaha, moto na idara nyingine. Inafaa sana kwa doria ya kila siku, kufuatilia na kukatiza, dharura na mahitaji mengine ya uwekaji na udhibiti kwenye tovuti, na wachukuzi wa wafanyikazi wanaweza kukidhi mahitaji ya doria ya kila siku ya timu nyingi za dharura. Ulinzi wa nguvu ya juu, upinzani wa athari kali.
SHACMAN Lori 6*4 Ni lori la kazi nyingi. Kuna viti vya usawa kwenye pande mbili za gari. Wakati wa kubeba watu, wanakaa pande mbili. Watu waliosimama katikati wanaweza kudumisha utulivu kwa kushikilia mpini. Gari ina kitambaa kisichozuia maji, ambacho kinaweza kustahimili mvua kubwa na upepo mkali, na kubeba wafanyikazi wa umbali wa kati na mrefu au usafirishaji wa mizigo. Reli kwenye compartment inaweza kuondolewa. Wakati disassembled, inaweza kutumika kama lori. Sanduku la mizigo la urefu wa mita 9 hukupa nafasi katika vifaa. Uwezo wa kubeba zaidi ya tani 40 hukuruhusu kupata matokeo mara mbili na nusu ya juhudi inayotumika.
Fomu ya kuendesha gari | 6*4 | |||||
Toleo la gari | Sahani ya mchanganyiko | |||||
Jumla ya uzito (t) | 70 | |||||
Configuration kuu | teksi | aina | Paa iliyopanuliwa ya juu / paa iliyopanuliwa ya gorofa | |||
Kusimamishwa kwa teksi | Kusimamishwa kwa teksi | |||||
kiti | Kiti cha bwana cha hydraulic | |||||
kiyoyozi | Umeme kiyoyozi cha hali ya joto kiotomatiki kiotomatiki | |||||
injini | chapa | Weichai | ||||
Kiwango cha chafu | Euro II | |||||
Nguvu iliyokadiriwa (nguvu za farasi) | 340 | |||||
Kasi iliyokadiriwa (RPM) | 1800-2200 | |||||
Kiwango cha juu zaidi cha torque/RPM (Nm/r/min) | 1600-2000/ | |||||
uhamishaji (L) | 10L | |||||
clutch | aina | Φ430 clutch ya chemchemi ya diaphragm | ||||
sanduku la gia | chapa | haraka 10JSD180 | ||||
Aina ya Shift | MT F10 | |||||
Torque ya juu zaidi (Nm) | 2000 | |||||
Ukubwa (mm) | 850×300(8+5) | |||||
ekseli | Ekseli ya mbele | MWANAUME 7.5t ekseli | ||||
Ekseli ya nyuma | 13t hatua moja | 13t hatua mbili | 16t hatua mbili | |||
Uwiano wa kasi | 4.769 | |||||
kusimamishwa | Chemchemi ya majani | F10 | ||||
gari | Urefu wa gari * upana * urefu na usanidi | 1. Vipimo vya ndani :9300*2450*2200MM, muundo wa chini wa 4MM(T700), upande wa bati 3MM(Q235). Na kiti cha kukunja cha pamoja, kiti cha nyuma 400MM+ urefu wa nguzo ya mwavuli 500MM, ngazi mbili. 2. Fanya nguzo 6 kila upande, upana wa safu ni 180, unene ni T-3, sura ya uzio ni 60 * 40 * 2.0, sura ya uzio ni 40 * 40-2.0, msaada wa wima wa uzio ni 40 * 40 * 2.0, pamoja na kitambaa, pete ya kushughulikia imewekwa kwenye fimbo ya nguo, na gari ni rangi sawa na mbele. |