Matumizi na matengenezo ya hali ya hewa ya lori nzito la Shacman katika msimu wa joto

Katika msimu wa joto, hali ya hewa iliyojengwa ndani ya malori mazito ya Shacman inakuwa kifaa muhimu kwa madereva kudumisha mazingira mazuri ya kuendesha. Matumizi sahihi na matengenezo hawezi tu kuhakikisha athari ya baridi ya hali ya hewa lakini pia kupanua maisha yake ya huduma na kuboresha ufanisi wa kazi.

I. Matumizi Sahihi

1.Weka halijoto ipasavyo

Wakati wa kutumia kiyoyozi kilichojengwa ndani ya lori nzito za Shacman katika majira ya joto, hali ya joto haipaswi kuwekwa chini sana. Inapendekezwa kwa ujumla kuwa kati ya digrii 22 - 26 Celsius. Halijoto ya chini sana haitaongeza tu matumizi ya mafuta bali pia inaweza kusababisha usumbufu kwa dereva kutokana na tofauti kubwa ya halijoto baada ya kutoka nje ya gari na hata kusababisha magonjwa kama vile homa.

Kwa mfano, ikiwa hali ya joto imewekwa kwenye nyuzi 18 za Selsiasi na unakaa katika mazingira ya chini ya joto kwa muda mrefu, mwili wako unaweza kuwa na majibu ya dhiki na kuathiri afya yako.

2.Fungua madirisha kwa uingizaji hewa kabla ya kuwasha kiyoyozi

Baada ya gari kupigwa na jua, joto ndani ya gari ni kubwa sana. Kwa wakati huu, unapaswa kwanza kufungua madirisha kwa uingizaji hewa ili kufukuza hewa ya moto, na kisha uwashe hali ya hewa. Hii inaweza kupunguza mzigo kwenye kiyoyozi na kufikia athari ya baridi haraka.

3.Epuka kutumia kiyoyozi kwa muda mrefu kwa kasi isiyo na kazi

Kutumia kiyoyozi kwa muda mrefu kwa kasi isiyo na kazi kutasababisha utaftaji mbaya wa joto wa injini, kuongeza uchakavu, na pia kuongeza matumizi ya mafuta na uzalishaji wa kutolea nje. Ikiwa unahitaji kutumia kiyoyozi katika hali ya maegesho, unapaswa kuwasha injini kwa vipindi vinavyofaa ili kuchaji na kupoza gari.

4.Kubadilisha matumizi ya mzunguko wa ndani na nje

Kutumia mzunguko wa ndani kwa muda mrefu itasababisha kupungua kwa ubora wa hewa ndani ya gari. Unapaswa kubadili kwa mzunguko wa nje kwa wakati ili kuanzisha hewa safi. Hata hivyo, wakati ubora wa hewa nje ya gari ni duni, kama vile kupita sehemu zenye vumbi, unapaswa kutumia mzunguko wa ndani.

II. Matengenezo ya Mara kwa Mara

1.Safisha kichujio cha kiyoyozi

Kipengele cha chujio cha hali ya hewa ni sehemu muhimu ya kuchuja vumbi na uchafu katika hewa. Kipengele cha chujio cha hali ya hewa kinapaswa kuchunguzwa na kusafishwa mara kwa mara. Kwa ujumla, inapaswa kukaguliwa kila baada ya miezi 1-2. Ikiwa kipengele cha chujio ni chafu sana, kinapaswa kubadilishwa kwa wakati. Vinginevyo, itaathiri athari ya pato la hewa na ubora wa hewa wa hali ya hewa.

Kwa mfano, wakati kipengele cha chujio kimezuiwa sana, kiasi cha pato la hewa la kiyoyozi kitapunguzwa sana, na athari ya kupoeza pia itapunguzwa sana.

2.Angalia bomba la kiyoyozi

Angalia mara kwa mara ikiwa kuna jambo la kuvuja katika bomba la kiyoyozi na ikiwa kiolesura kimelegea. Ikiwa uchafu wa mafuta hupatikana kwenye bomba, kunaweza kuwa na uvujaji na inahitaji kutengenezwa kwa wakati.

3.Safisha condenser

Uso wa condenser unakabiliwa na kukusanya vumbi na uchafu, na kuathiri athari ya uharibifu wa joto. Unaweza kutumia bunduki ya maji ili suuza uso wa condenser, lakini kuwa makini kwamba shinikizo la maji haipaswi kuwa juu sana ili kuepuka kuharibu fins za condenser.

4.Angalia jokofu

Jokofu haitoshi itasababisha athari mbaya ya baridi ya kiyoyozi. Angalia mara kwa mara kiasi na shinikizo la jokofu. Ikiwa haitoshi, inapaswa kuongezwa kwa wakati.

Kwa kumalizia, matumizi sahihi na matengenezo ya mara kwa mara ya hali ya hewa iliyojengwa ya lori nzito ya Shacman inaweza kutoa madereva kwa mazingira mazuri ya kuendesha gari katika majira ya joto, na pia kupunguza tukio la makosa na kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa gari. Marafiki wa madereva wanapaswa kuweka umuhimu kwa matumizi na matengenezo ya kiyoyozi ili kufanya safari kuwa ya starehe na salama.