Sekta ya lori nzito inaimarika na inakua kwa kasi

Kwa kutegemea nafasi yake muhimu katika usafirishaji na uchukuzi na manufaa yake yenyewe ya ufanisi, sekta ya lori nzito ya China inaleta mabadiliko makubwa. Ustawi unaendelea kuongezeka, na kusababisha mauzo ya lori nzito kupanda kwa kasi, na hali ya kurejesha inaendelea.

Kulingana na takwimu za Chama cha Watengenezaji Magari cha China, mwaka wa 2023, soko la lori la mizigo ya nchi yangu lilikusanya mauzo ya vitengo 910,000, ongezeko la jumla la vitengo 239,000 kutoka 2022, ongezeko la 36%. Kila mwezi, isipokuwa Januari na Desemba, ambapo mauzo yalipungua mwaka hadi mwaka, miezi mingine yote ilipata ukuaji mzuri wa mauzo, na Machi kuwa na mauzo ya juu ya magari 115,400.
Mnamo mwaka wa 2023, kutokana na kushuka kwa bei ya gesi asilia na kupanuka kwa pengo la bei ya mafuta na gesi, uchumi wa malori mazito ya gesi asilia umeboreshwa sana, na mauzo ya lori nzito za gesi asilia na bidhaa za injini yamepata ukuaji wa kasi. Takwimu zinaonyesha kuwa malori makubwa ya gesi asilia yatauza vitengo 152,000 mnamo 2023 (bima ya lazima ya trafiki), na mauzo ya mwisho yakifikia kiwango cha juu cha vitengo 25,000 kwa mwezi mmoja.
Mauzo ya malori mazito yanaongezeka kwa kasi, na ustawi wa tasnia unaendelea kuongezeka. Kulingana na sababu za kuendesha gari kama vile hali ya uchumi wa ndani inayoendelea kuboreka, mahitaji ya soko la ng'ambo yakibaki juu, na mahitaji ya upya, inatarajiwa kwamba mauzo ya tasnia nzima yatafikia magari milioni 1.15 mnamo 2024, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 26. %; wakati huo huo, mauzo ya lori nzito yanatarajiwa kuanzisha ukuaji wa miaka 3-5 Wakati wa mzunguko wa juu wa biashara, makampuni ya biashara katika mlolongo wa viwanda yatafaidika kwa kiasi kikubwa.