Kutegemea msimamo wake muhimu katika vifaa na usafirishaji na faida zake mwenyewe, tasnia kubwa ya lori ya China inaleta nafasi ya juu zaidi. Ustawi huo unaendelea kuongezeka, na kuendesha mauzo ya malori mazito kuongezeka kwa kasi, na hali ya uokoaji inaendelea.
Kulingana na takwimu kutoka kwa Chama cha Watengenezaji wa Magari ya China, mnamo 2023, soko la malori lenye nguvu ya nchi yangu lilikusanya mauzo ya vitengo 910,000, ongezeko kubwa la vitengo 239,000 kutoka 2022, ongezeko la 36%. Kwa kila mwezi, isipokuwa Januari na Desemba, ambapo mauzo yalipungua kwa mwaka, miezi mingine yote ilipata ukuaji mzuri wa mauzo, na Machi ilikuwa na mauzo ya juu zaidi ya magari 115,400.
Mnamo 2023, kwa sababu ya kupungua kwa bei ya gesi asilia na upanuzi wa pengo la bei ya mafuta na gesi, uchumi wa malori ya gesi asilia umeboreka sana, na uuzaji wa malori mazito ya gesi asilia na bidhaa za injini zimepata ukuaji wa kulipuka. Takwimu zinaonyesha kuwa malori mazito ya gesi asilia yatauza vitengo 152,000 mnamo 2023 (bima ya trafiki ya lazima), na mauzo ya terminal kufikia vitengo 25,000 katika mwezi mmoja.
Uuzaji wa lori nzito unaongezeka kwa kasi, na ustawi wa tasnia unaendelea kuongezeka. Kulingana na sababu za kuendesha kama hali ya uchumi wa ndani inayoendelea kuboresha, mahitaji ya soko la nje ya nchi iliyobaki juu, na mahitaji ya upya, inatarajiwa kwamba mauzo ya tasnia nzima yatafikia magari milioni 1.15 mnamo 2024, ongezeko la mwaka wa 26%; Wakati huo huo, mauzo mazito ya lori yanatarajiwa kuleta ukuaji wa miaka 3-5 wakati wa mzunguko wa biashara ya juu, biashara katika mnyororo wa viwanda zitafaidika sana.
Wakati wa chapisho: Feb-27-2024
