Katika majira ya joto, hali ya hewa ni moto sana, magari na watu, pia ni rahisi kuonekana katika hali ya hewa ya joto.Hasa kwa lori maalum za usafirishaji, matairi ndio yanayokabiliwa na shida wakati wa kukimbia kwenye uso wa barabara moto, kwa hivyo madereva wa lori wanahitaji kulipa kipaumbele zaidi kwa matairi katika msimu wa joto.
1.Kudumisha shinikizo sahihi la hewa ya tairi
Kawaida, kiwango cha shinikizo la hewa la magurudumu ya mbele na ya nyuma ya lori ni tofauti, na maagizo ya matumizi ya gari yanapaswa kufuatwa kwa uangalifu.Kwa ujumla, shinikizo la tairi ni la kawaida katika anga 10, na kuzidi idadi hii itaonekana.
2.Kuangalia shinikizo la tairi mara kwa mara
Sisi sote tunajua kwamba upanuzi wa joto na contraction ya baridi, hivyo hewa katika tairi ni rahisi kupanua katika mazingira ya joto la juu, na shinikizo la tairi ni kubwa sana itasababisha tairi ya gorofa.Hata hivyo, shinikizo la chini la tairi pia litasababisha kuvaa kwa tairi ya ndani, na kusababisha maisha mafupi ya tairi, na hata kuongeza matumizi ya mafuta.Kwa hiyo, majira ya joto inapaswa kuendeleza tabia ya kuangalia shinikizo la tairi mara kwa mara.
3.Kukataa mzigo wa gari
Wakati hali ya hewa ni moto, lori nzito itaendesha mafuta zaidi, na kuongeza mzigo wa mfumo wa kuvunja, mfumo wa maambukizi, kupunguza maisha ya huduma ya gari, muhimu zaidi, tairi, mzigo wa gari huongezeka, shinikizo la tairi huongezeka; uwezekano wa kupasuka kwa tairi pia utaongezeka.
4.Kumbuka ishara ya kiashirio cha kuvaa
Kiwango cha kuvaa kwa tairi katika majira ya joto pia ni ya juu kabisa.Kwa sababu tairi hutengenezwa kwa mpira, joto la juu katika majira ya joto husababisha kuzeeka kwa mpira, na nguvu ya safu ya waya ya chuma hupungua hatua kwa hatua.Kwa ujumla, kuna alama iliyoinuliwa kwenye groove ya muundo wa tairi, na kuvaa kwa tairi ni 1.6mm mbali na alama, hivyo dereva anapaswa kubadilisha tairi.
5.8000-10000 km kwa marekebisho ya tairi
Marekebisho ya tairi ni muhimu ili kupata hali bora za uvaaji wa tairi.Kawaida pendekezo la mtengenezaji wa tairi linaweza kubadilishwa kila kilomita 8,000 hadi 10,000.Wakati wa kuangalia tairi kila mwezi, ikiwa tairi hupatikana kwa kuvaa kwa kawaida, nafasi ya gurudumu na usawa inapaswa kuchunguzwa kwa wakati ili kujua sababu ya kuvaa kwa kawaida ya tairi.
6.Kupoa kwa asili ni bora zaidi
Baada ya kuendesha gari kwa kasi ya juu kwa muda mrefu, kasi inapaswa kupunguzwa au kuacha ili kupungua.Hapa, tunapaswa kuzingatia, inaweza tu kuruhusu tairi baridi chini kawaida.Usitoe shinikizo au kumwaga maji baridi ili kupoa, ambayo itasababisha uharibifu wa tairi na kuleta hatari zilizofichwa kwa usalama.
Muda wa kutuma: Juni-03-2024
