Nchi moja lori la huduma ya gari la Shaanxi kuunda muundo mpya wa "kwenda baharini"
Mnamo Desemba 14, 2023. Shughuli ya mahojiano ya mada ya "Silk Road, Cooperation and Brilliant" - 2024 iliingia kwenye Kikundi cha Magari cha Shaanxi.
Wakiingia kwenye kiwanda cha mkutano mkuu wa Kikundi cha Magari cha Shaanxi, wafanyikazi wa semina wakiwa wamevalia nguo za kazi hufanya kazi ya kusanyiko karibu na rangi tofauti na modeli kama vile nyekundu, kijani kibichi na manjano.Lori kubwa, kutoka sehemu hadi gari linahitaji kupitia michakato zaidi ya 80, itakamilika katika warsha hii ya mkusanyiko, na kazi hizi tofauti za lori kubwa, pamoja na soko la ndani, pia zitasafirishwa nje ya nchi.
Hui Xiang, meneja chapa wa Idara ya Masoko ya Kampuni ya Uagizaji na Usafirishaji wa Magari ya Shaanxi, alifahamisha kwamba Shaanxi Automobile ni mojawapo ya makampuni ya kwanza ya Kichina ya lori kubwa kwenda nje ya nchi na kwenda duniani.Nchini Tajikistan, lori moja kati ya kila lori mbili nzito la China linatoka katika Kikundi cha Magari cha Shaanxi.Pendekezo la Mpango wa Belt na Road limefanya lori kubwa la Shaanxi Auto kuwa na mwonekano na utambuzi wa juu zaidi duniani.Katika nchi tano za Asia ya Kati, Shaanxi Auto ina sehemu ya soko ya zaidi ya 40% katika chapa za magari makubwa ya Uchina, ikishika nafasi ya kwanza katika chapa za lori nzito za Uchina.
"Sifa kubwa ya usafirishaji wa Shaanxi Auto Group ni kwamba bidhaa zetu kwa kila nchi zimebinafsishwa, kwa sababu mahitaji ya kila nchi ni tofauti.Kwa mfano, Kazakhstan ina eneo kubwa la ardhi, kwa hivyo inahitaji kutumia matrekta kuvuta vifaa vya umbali mrefu.Na magari, kama yetu, ni nyota za Uzbekistan.Kwa Tajikistan, wana miradi mingi ya mitambo na umeme, kwa hivyo mahitaji ya lori letu la kutupa ni kubwa.Kulingana na Hui Xiang, Kampuni ya Shaanxi Auto imekusanya zaidi ya magari 5,000 katika soko la Tajikistan, ikiwa na sehemu ya soko ya zaidi ya 60%, ikishika nafasi ya kwanza kati ya chapa za lori kubwa la China.Katika miaka ya hivi karibuni, Shaanxi Auto imekuwa ikishika fursa katika soko la kimataifa, ikitekeleza mkakati wa bidhaa wa "nchi moja, gari moja" kwa nchi tofauti, mahitaji tofauti ya wateja na mazingira tofauti ya usafiri, kuunda ufumbuzi wa jumla wa gari kwa wateja, kujitahidi hisa za soko la ng'ambo barani Ulaya, Amerika, Japan na Korea Kusini, na kuongeza ushawishi wa chapa ya malori makubwa ya Uchina.
Kwa sasa, Shaanxi Auto ina mtandao kamili wa uuzaji wa kimataifa na mfumo sanifu wa huduma za kimataifa nje ya nchi, unaojumuisha Afrika, Asia ya Kusini-Mashariki, Asia ya Kati, Asia Magharibi, Amerika ya Kusini, Ulaya Mashariki na maeneo mengine.Wakati huo huo, Shaanxi Auto Group imejenga viwanda vya ndani katika nchi 15 kwa pamoja wakijenga Mpango wa "Ukanda na Barabara", ikiwa ni pamoja na Algeria, Kenya na Nigeria.Ina kanda 42 za uuzaji nje ya nchi, zaidi ya wafanyabiashara 190 wa kiwango cha kwanza, maghala ya sehemu 38 za vituo, maduka ya kipekee 97 ya sehemu za ng'ambo, na zaidi ya maduka 240 ya huduma za nje ya nchi.Bidhaa zake zinasafirishwa kwa nchi na kanda zaidi ya 130, na kiwango cha mauzo yake kinabakia kuwa mstari wa mbele katika tasnia.Miongoni mwao, SHACMAN, chapa ya ng'ambo ya lori zito la SHACMAN, imeuzwa kwa zaidi ya nchi na mikoa 140 ulimwenguni kote, na zaidi ya magari 230,000 katika masoko ya ng'ambo.Kiasi cha mauzo ya nje na thamani ya mauzo ya lori nzito ya SHACman iko mbele ya tasnia ya ndani.
Mwandishi huyo aligundua kuwa mwishoni mwa Oktoba, Kampuni ya Shaanxi Auto Group ilikwenda Uzbekistan, Kazakhstan na Belarus pamoja na ujumbe wa Xi 'an City kufanya uchunguzi na kubadilishana, na kuimarisha zaidi uwezekano wa ushirikiano na kubadilishana na nchi za ndani.Hadi kufikia mwishoni mwa Oktoba mwaka huu, kampuni ya Shaanxi Auto imeuza lori kubwa 46,000, sawa na ongezeko la 70% mwaka hadi mwaka, na mapato ya mauzo ya yuan bilioni 14.4, ongezeko la 76% mwaka hadi mwaka.
Muda wa kutuma: Mar-01-2024
