Trekta ya SHACMAN X3000 ya kujenga bandari nzuri yenye kaboni ya chini

Katika ushindani mkali sokoni, SHACMAN inaendelea kuongoza, bandari ya Shanghai, bandari ya Shenzhen, bandari ya Guangzhou, Bandari ya Ningbo, bandari ya Qingdao, Bandari ya Dalian na maeneo mengine ya bandari, safu ya mauzo ya SHACMAN katika mstari wa mbele, sio tu hutoa suluhisho kamili zaidi kwa usafiri wa bandari, lakini pia inakuwa mandhari nzuri ya bandari.

Timu ya SHACMAN kwa usahihi mahitaji ya soko la madini, ili kuunda kizazi kipya cha vifaa vya bandari na bidhaa za usafirishaji, kuweka uchumi wa mafuta, uimara, faraja na usalama faida kuu nne katika moja, uboreshaji endelevu wa bidhaa na uvumbuzi, kupitia mgawanyiko wa mfano, chanjo sahihi ya soko, kuendelea kuboresha thamani ya bidhaa, ili kutoa masuluhisho ya jumla ya usafirishaji wa bandari.

Ubunifu wa kiuchumi: Uchumi thabiti wa mafuta
1.Injini ya valves nne + Usambazaji wa umbali wa kituo kikubwa + Hande ya hatua moja ya axle inayolingana mpya, ufanisi wa juu wa upitishaji, upunguzaji wa matumizi ya mafuta kwa 10-12%;
2.Vifaa vya injini uboreshaji wa kuokoa mafuta + uboreshaji wa tabia ya kudhibiti kielektroniki + swichi yenye akili ya kuokoa mafuta;Kuhakikisha kwamba gari chini ya tani mbalimbali kupunguza matumizi ya mafuta, hali ya kuokoa mafuta katika mtazamo

Ubunifu wa mahudhurio: ya kudumu na ya kuaminika
1.Weichai imejitolea kwa injini maalum ya bandari, kilomita 800,000 bila marekebisho;
2.Faust kubwa kituo cha maambukizi ya umbali, kipekee sanduku kuu mbili muundo wa kati shimoni, Fuxiang antar faini na high bevel jino design, maisha ya huduma ni kupanuliwa mara 2-3;
3.Kukamilisha hesabu ya kipengele cha mwisho cha gari, uchambuzi wa CAE, upinzani wa torsion na upinzani wa athari ni nguvu zaidi;Fremu iliyoboreshwa, muundo wa kusimamishwa, urefu wa tandiko kutoka chini hadi 1100mm.

Ubunifu wa mashine ya mwanadamu: asili ya kibinadamu ya starehe
1. Super wide sleeper, urefu wa kiti kuu ni kupunguzwa kwa 40mm, na muundo wa kiuno msaada, kuendesha gari vizuri zaidi, na faraja ya gari ni kuongezeka kwa 10%;
2.Kusimamishwa kwa nyuma kwa unyevu hupunguza vibration ya cab kwa 15-20%;
3.Mfumo wa hali ya hewa umeboreshwa kikamilifu, uwezo wa baridi huongezeka kwa 10%, na condenser iliyounganishwa yenye ufanisi inafanana ili kukupa mazingira mazuri ya kuendesha gari.
4.Trekta ya Bandari ya X3000 hutumia mambo ya ndani ya kifahari kukidhi mahitaji ya starehe ya usafiri wa rejareja na wa masafa marefu.

Ubunifu wa kuendesha gari: Hakuna wasiwasi
1.Mwili hupitisha sahani ya mvutano ya mavuno yenye nguvu ya juu, teknolojia ya kulehemu ya roboti inayojulikana isiyo na mshono kama vile ABB ya Ujerumani, muundo thabiti wa bafa ya mifupa, usalama bora;
2.Ukiwa na breki saidizi ya ABS+, mfumo bora wa breki wa injini ya Jacobs, ufanisi wa hadi 55% wa breki, kulinda usalama wa watu na magari;
3.Hiari kifaa cha ufuatiliaji wa eneo la kipofu cha HD cha infrared, kuendesha gari usiku pia kunaweza kuona gari karibu na hali, kubadilisha au kugeuza mfumo kiotomatiki kubadili skrini ya kamera, kutambua rada, inaweza kuonyesha umbali kutoka kwa vikwazo ili kuhakikisha usalama wa kuendesha gari.