Katika soko la magari yenye ushindani mkubwa wa nje ya nchi,Shacman imejitolea kuwapa wateja bidhaa zenye ubora wa hali ya juu, ambazo zinafuata kanuni za kawaida. Kama sehemu muhimu ya gari, muundo na utendaji wa matope huathiri moja kwa moja ubora wa gari na uzoefu wa watumiaji wa wateja.
Matope yaShacman Kuwa na matoleo mengi ya mfano wa gari katika soko la nje ya nchi, pamoja na uzani mwepesi, mchanganyiko, kuimarishwa, na matoleo madhubuti, nk Zaidi ya hayo, hata katika soko moja, kwa sababu ya sifa tofauti za usafirishaji wa wateja, pia kuna matoleo mengi ya mfano wa gari, na wote wana mahitaji ya matope yaliyojumuishwa. Walakini, kanuni za nchi zingine za nje ya nchi kwa upana wa gari zima hutofautiana. Kwa mfano, kanuni za nchi na mikoa kama Vietnam, Hong Kong, Indonesia, na Malaysia zinahitaji upana wa gari zima uwe≤2500mm.
Ili kukabiliana na mahitaji haya magumu ya soko na mahitaji ya kisheria, wakati unaboresha ubora wa bidhaa katika soko la nje ya nchi na kuboresha aina ya matope katika soko la nje,Shacman imefanya uamuzi muhimu-kubadili muundo wa Mud Guard uliojumuishwa kwa muundo nyepesi wa sehemu tatu za Mud Guard.
Kubadili hii huleta faida nyingi muhimu. Kwanza kabisa, kuna uboreshaji mkubwa katika kuegemea. Nguvu ya kuvuta katika hatua ya unganisho kati ya kifaa cha kupambana na Splash na Mud Guard imeongezeka kwa 30%. Muundo mpya wa kupambana na splash sio tu hupunguza uzito wa ziada lakini pia hupunguza mkazo uliowekwa, na kufanya unganisho kuwa wa kuaminika zaidi. Wakati wa utumiaji wa muda mrefu, uboreshaji huu katika kuegemea unaweza kupunguza vyema kutokea kwa makosa na kutoa dhamana thabiti kwa kazi ya usafirishaji ya wateja.
Ufanisi wa matengenezo pia umeboreshwa sana. Kupunguza idadi ya alama za kudumu kumefupisha sana wakati wa kutengenezea matengenezo na kusanyiko. Wakati huo huo, kuongezeka kwa nafasi na nafasi ya kusanyiko kunawawezesha wafanyikazi wa matengenezo kufanya kazi kwa urahisi zaidi, na hivyo kuboresha ufanisi wa matengenezo. Hii inamaanisha kwamba wakati gari linapokutana na shida zinazohusiana na matope, inaweza kurudi kwenye operesheni ya kawaida haraka na kupunguza wakati wa kupumzika unaosababishwa na matengenezo.
Uzito ni mafanikio mengine muhimu ya swichi hii. Kwa kuunganisha bracket ya Taillight na sahani ya leseni kwenye matope ya nyuma, uzani wa kibinafsi umepunguzwa kwa mafanikio. Wakati huo huo, muundo ulioboreshwa wa muundo umepunguza zaidi uzani wa 33kg. Hii haisaidii tu kupunguza matumizi ya nishati ya gari na kuboresha uchumi wa mafuta lakini pia huongeza mzigo mzuri wa gari kwa kiwango fulani, na kuleta faida zaidi za kiuchumi kwa wateja.
Uboreshaji wa usalama hauwezi kupuuzwa pia. Kupitishwa kwa muundo mpya wa anti-Splash kumeboresha sana kiwango cha ukusanyaji wa maji na inaweza kutoa maono ya usalama wa kuendesha gari wazi kwa magari yanayozunguka katika hali ya hewa ya mvua na theluji. Uboreshaji huu ni muhimu sana kwa kuhakikisha usalama wa trafiki barabarani na hupunguza hatari ya ajali.
Ubora wa kuonekana pia umefanya kiwango cha ubora. Ubunifu ambao umeratibiwa na kuonekana kwa gari nzima hufanya sura kuwa kamili zaidi. Uboreshaji katika ubora wa tofauti ya uso wa pengo kati ya matope sio tu huongeza aesthetics ya jumla ya gari lakini pia inaonyeshaShacmanUtaftaji wa mwisho wa maelezo.
Hivi sasa, kujibu mahitaji ya kisheria ya nchi na mikoa kama Vietnam, Hong Kong, Indonesia, na Malaysia, ambapo upana wa gari lote ni≤2500mm,Shacman imefanikiwa kuendeleza matope nyepesi ya sehemu tatu zilizojumuishwa ambazo zinakidhi mahitaji ya kisheria.
Sehemu hii nyepesi ya sehemu tatu iliyojumuishwa inatumika kwa x/h/m/f3000 nyepesi 6×Matrekta 4 na x/h/m/f3000 matrekta yaliyoimarishwa (isipokuwa kwa Indonesia, Hong Kong, Australia, na Vietnam).
Shacman Imekuwa ikizingatia kila wakati kuwa na mahitaji ya wateja na ya kubuniwa na kuboreshwa. Inaaminika kuwa matope haya yenye uzito wa sehemu tatu yataangaza katika soko la nje ya nchi na kuingiza msukumo mpya katika maendeleo ya kimataifa yaShacman.
Wakati wa chapisho: Aug-05-2024
