Wakati wa mchakato wa utafiti na ukuzaji wa lori la dampo la Shacman Delong F3000, imeonyesha nguvu kubwa ya kiteknolojia. Kwa kushirikiana na timu za juu za kimataifa za R & D kama vile MAN kutoka Ujerumani, BOSCH, AVL, na Cummins kutoka Marekani, uhakika wa juu wa gari zima unahakikishwa, na kasi ya kufeli hupunguzwa sana. Mfumo wake wa nguvu wenye nguvu unaweza kushughulikia kwa urahisi hali mbalimbali changamano za barabara na mahitaji ya usafiri wa mizigo mizito. Iwe ni kwenye barabara mbovu za milimani au maeneo ya ujenzi yenye shughuli nyingi, inaweza kufanya kazi kwa urahisi, ikitoa hakikisho thabiti la utendakazi kwa mauzo ya nje.
Kwa upande wa utendaji wa kubeba mizigo, lori la kutupa la F3000 ni bora zaidi. Ingawa imefanikiwa kupunguza uzito wake kwa kilo 400, imeboresha sana utendaji wake wa kubeba mizigo. Hii ina maana kwamba chini ya kiwango sawa cha mzigo, gari yenyewe ni nyepesi lakini inaweza kubeba bidhaa nyingi, kuboresha sana ufanisi wa usafiri na kupunguza gharama za usafiri. Kwa soko la nje la kimataifa ambalo linazingatia ufanisi, hii bila shaka ina mvuto mkubwa.
Kuegemea ni kielelezo kingine cha lori la kutupa la Shacman F3000. Baada ya majaribio ya muda mrefu ya soko na uboreshaji endelevu wa kiteknolojia, lori hili la kutupa lina utendakazi thabiti na kiwango cha chini cha kushindwa. Zhu Zhenhao, kiongozi wa timu ya Beijing Tiancheng Shipping Construction Engineering Co., Ltd., anasifu sana lori 15 za utupaji taka za Shacman Delong F3000 zinazotumika, ambazo zinathibitisha kwa nguvu kutegemewa kwake kutokana na mtazamo wa matumizi ya vitendo. Hii huwezesha magari yanayosafirishwa kupunguza gharama za matengenezo na ukarabati wakati wa matumizi na kuboresha sana kuridhika kwa wateja.
Ili kukidhi vyema mahitaji ya soko la kimataifa, Shacman amepata mkusanyiko mkubwa wa mtindo wa F3000 kupitia mabadiliko ya mstari wa mkutano mkuu. Inaweza kufanya uzalishaji uliobinafsishwa kulingana na mahitaji ya mikoa na wateja tofauti. Iwe iko katika eneo la jangwa lenye joto au eneo lenye baridi la mwinuko, inaweza kukabiliana na hali mbalimbali changamano za kufanya kazi na mazingira ya utumiaji na kukidhi mahitaji mbalimbali ya maeneo ya kusafirishwa nje ya nchi.
Shacman ameunda mfumo kamili wa huduma baada ya mauzo nje ya nchi. Kwanza kabisa, Shacman ameweka maduka mengi ya huduma katika mikoa mingi muhimu nje ya nchi. Kwa mfano, katika Afrika, Asia ya Kusini-Mashariki, Asia ya Kati, Asia ya Magharibi, Amerika ya Kusini, Ulaya Mashariki na maeneo mengine, zaidi ya maduka 380 ya huduma za nje ya nchi yameanzishwa. Hii huwawezesha wateja bila kujali walipo kupata usaidizi wa kitaalamu wa huduma baada ya mauzo kwa muda mfupi. Tukichukua nchi fulani barani Afrika kama mfano, kituo cha huduma cha Shacman cha ndani kinaweza kujibu haraka mahitaji ya wateja na kutatua matatizo mbalimbali yanayowakabili wateja katika mchakato wa matumizi ya gari kwa wakati ufaao.
Pili, ili kuhakikisha ugavi wa kutosha wa vifaa, Shacman imeanzisha ghala kuu 42 za nyongeza za nje ya nchi na zaidi ya maduka 100 ya vifaa maalum ulimwenguni. Hifadhi tajiri ya vifaa vya asili vya kiwanda inaweza kukidhi haraka mahitaji ya nyongeza ya wateja. Hata katika baadhi ya maeneo ya mbali, vifaa vinavyohitajika vinaweza kutolewa kwa wakati kwa njia ya mfumo wa usambazaji wa vifaa, kupunguza ucheleweshaji wa matengenezo unaosababishwa na uhaba wa vifaa.
Kwa kuongezea, Shacman ana timu ya kitaalam ya huduma ya ng'ambo baada ya mauzo. Zaidi ya wahandisi wa huduma 110 wamewekwa mstari wa mbele nje ya nchi. Wana uzoefu mzuri wa matengenezo na ujuzi wa kitaaluma na wanafahamu sifa na teknolojia za malori ya kutupa ya Shacman Delong F3000 na bidhaa nyingine. Hawawezi tu kutambua kwa usahihi na kutatua hitilafu za gari lakini pia kuwapa wateja mapendekezo ya matengenezo ya kitaalamu na mafunzo ya kiufundi, kuboresha kwa ufanisi kiwango cha mteja cha matumizi na matengenezo ya gari.
Kwa kuongeza, maudhui ya huduma ya baada ya mauzo ya Shacman ni tajiri na tofauti. Inajumuisha matengenezo ya kila siku na huwapa wateja huduma za ukaguzi wa mara kwa mara na matengenezo ya gari ili kuhakikisha kwamba gari daima liko katika hali nzuri ya uendeshaji. Wakati gari ina kushindwa, timu ya huduma inaweza kujibu haraka na kufanya uchunguzi kwenye tovuti na ukarabati kwa wakati ili kuondoa kushindwa kwa ufanisi. Wakati huo huo, pia hupanga mafunzo ya kina ya huduma ya bidhaa na ujuzi wa matengenezo kwa wafanyabiashara, wafanyikazi wa kituo cha huduma, na wateja wa mwisho. Na tembelea wateja mara kwa mara ili kuelewa kwa kina matumizi na mahitaji yao na kukusanya maoni ya wateja ili kuendelea kuboresha na kuimarisha ubora wa huduma baada ya mauzo.
Hatimaye, Shacman ameanzisha utaratibu mzuri wa kukabiliana na huduma. Wateja wanaweza kutoa maoni kuhusu matatizo kupitia vituo vingi, na timu ya huduma ya baada ya mauzo itakubali na kuyashughulikia kwa mara ya kwanza. Ndani ya mawanda ya uidhinishaji, hakikisha kwamba malalamiko ya mtumiaji yanashughulikiwa kwa wakati na kwa njia ya kuridhisha na kuboresha kuridhika kwa wateja.
Kwa kifupi, kwa kutegemea utendakazi wake wa hali ya juu wa nguvu, utendakazi bora wa kubeba mizigo, kuegemea juu, kubadilika kulingana na hali mbalimbali za kazi, teknolojia ya hali ya juu, uwiano wa juu wa utendaji wa gharama, na huduma bora baada ya mauzo, lori la utupaji taka la Shacman F3000 linaonekana wazi katika kimataifa. soko la lori nzito na inakuwa chaguo la kwanza la wateja wengi wa kimataifa, kuweka msingi thabiti wa upanuzi wa Shacman katika soko la kimataifa.
Muda wa kutuma: Sep-03-2024
