Kwa mtazamo wa mauzo katika nusu ya mwaka huu, Shacman amekusanya mauzo ya vitengo 78,000, nafasi ya nne katika tasnia, na sehemu ya soko ya 16.5%. Momentum inaweza kusemwa kuwa juu ya kuongezeka. Shacman aliuza vitengo 27,000 katika soko la kimataifa kutoka Januari hadi Machi, rekodi nyingine ya juu. Kwa maneno mengine, mauzo ya nje yalichangia kama 35%. Itasafirisha vitengo 19,000 mnamo 2022 na vitengo 34,000 mnamo 2023. Kwa hivyo, usafirishaji wa gari la Shaanxi ni nguvu sasa?
Zingatia exit. Chapa ya nje ya gari la Shaanxi ni Shacman, iliyotolewa mnamo 2009, na imekuwa ikifanya kazi kwa miaka 14. Soko la nje ya nchi lina magari zaidi ya 230,000, na yameuzwa kwa zaidi ya nchi 140 na mikoa ulimwenguni kote!
Hasa, utendaji wa Shacman katika soko la lori kubwa la Asia ya Kati unastahili kiwango cha mzunguko. Katika miaka mitano iliyopita, soko la mahitaji ya malori mazito katika Asia ya Kati limeongezeka kutoka vitengo 4,000 mnamo 2018 hadi vitengo 8,200 mnamo 2022, na sehemu ya Shacman katika soko la Asia ya Kati pia imeongezeka kutoka 33% mnamo 2018 hadi 43% mnamo 2022, kudumisha nafasi ya kwanza katika soko.
Kituo na bidhaa ni muhimu. Kwa sasa, Shacman ana ofisi 40 za nje ya nchi ulimwenguni, na wafanyabiashara zaidi ya 190 wa kiwango cha kwanza, maktaba zaidi ya 380 za huduma za nje ya nchi, maktaba 42 za sehemu za nje za vipuri na maduka zaidi ya 100 ya duka, wahandisi wa huduma zaidi ya 110 walioko kwenye mstari wa mbele wa nje, huko Mexico, Afrika Kusini na nchi zaidi ya 15 walifanya uzalishaji wa nje.
Kwa upande wa bidhaa, Shacman kimsingi ameunda muundo wa bidhaa unaotawaliwa na malori ya dampo, na mauzo ya trekta yanaongezeka kila wakati, na malori na magari maalum yanaongezeka. Ushindani wa bidhaa wa X3000, X5000 na X6000 pia unaboresha kila wakati.
Bidhaa za gari za Shaanxi na bidhaa zinaenda nje ya nchi, hakuna shaka, ni matokeo ya sababu tofauti!
Wakati wa chapisho: Aprili-12-2024
