Usafirishaji wa malori mazito yamejikita zaidi katika Asia ya Kusini-Mashariki na nchi za Afrika.Sehemu kubwa ya mauzo ya nje kwenda Ulaya Mashariki mnamo 2022 ni kwa sababu ya mchango wa Urusi.Chini ya hali ya kimataifa, usambazaji wa lori za Ulaya kwa Urusi ni mdogo, na mahitaji ya Urusi ya lori nzito za ndani yanaongezeka kwa kasi.Mauzo ya lori nzito ya Urusi ya kuuza nje yalikuwa vitengo 32,000, uhasibu kwa 17.3% ya mauzo ya nje mwaka 2022. Mauzo ya lori nzito ya Urusi yataongezeka zaidi mwaka wa 2023, na mauzo ya nje ya vitengo 108,000, uhasibu kwa 34.7% ya mauzo ya nje.
Inaeleweka kuwa Weichai Power ina faida ya ushindani katika uwanja wa injini za lori nzito za gesi asilia, na sehemu ya soko ya karibu 65%, ikishika nafasi ya kwanza katika tasnia.Wakati huo huo, kutokana na maendeleo katika miaka ya hivi karibuni, soko la nje ya nchi kwa sasa liko katika hali ya juu ya kihistoria, na kiwango cha mauzo ya nje kinabakia katika kiwango cha juu.
Kulingana na sababu za kuendesha gari kama vile hali ya uchumi wa ndani inaendelea kuboreka, mahitaji ya soko la nje yanabaki juu, mahitaji ya sasisho la tasnia, nafasi muhimu ya lori nzito katika usafirishaji na usafirishaji, na faida zake za ufanisi, Weichai Power ina matarajio ya matumaini kwa utendakazi wa sekta ya lori nzito katika miaka michache ijayo., inaamini kuwa kiasi cha mauzo ya tasnia ya lori nzito inatarajiwa kufikia zaidi ya vitengo milioni 1 mnamo 2024.
Muda wa kutuma: Feb-28-2024
