Usafirishaji wa lori nzito hujilimbikizia katika Asia ya Kusini na nchi za Afrika. Sehemu kubwa ya usafirishaji kwenda Ulaya Mashariki mnamo 2022 ni kwa sababu ya mchango wa Urusi. Chini ya hali ya kimataifa, usambazaji wa malori ya Ulaya kwenda Urusi ni mdogo, na mahitaji ya Urusi ya malori mazito ya ndani yanakua haraka. Uuzaji wa kuuza nje wa lori kubwa la Urusi ulikuwa vitengo 32,000, uhasibu kwa asilimia 17.3 ya mauzo ya nje mnamo 2022. Uuzaji wa mauzo ya nje ya lori kubwa la Urusi utaongezeka zaidi katika 2023, na mauzo ya nje ya vitengo 108,000, uhasibu kwa 34.7% ya mauzo ya nje.
Inaeleweka kuwa Weochai Power ina faida ya ushindani katika uwanja wa injini za lori zisizo za gesi asilia, na sehemu ya soko ya karibu 65%, nafasi ya kwanza katika tasnia. Wakati huo huo, shukrani kwa maendeleo katika miaka ya hivi karibuni, soko la nje ya nchi kwa sasa liko juu ya kihistoria, na kiwango cha usafirishaji kinabaki katika kiwango cha juu.
Kulingana na sababu za kuendesha gari kama vile hali ya uchumi wa ndani inayoendelea kuboresha, soko la nje linahitaji kubaki juu, mahitaji ya sasisho la tasnia, nafasi muhimu ya malori mazito katika vifaa na usafirishaji, na faida zake mwenyewe, Weichai Power ina matarajio ya matumaini ya utendaji wa tasnia kubwa ya lori katika miaka michache ijayo. , inaamini kuwa kiasi cha mauzo ya tasnia kubwa ya lori inatarajiwa kufikia zaidi ya vitengo milioni 1 mnamo 2024.
Wakati wa chapisho: Feb-28-2024
