Shaanxi Auto Delong F3000ni trekta ambayo inafanya kazi vizuri katika masoko ya nje ya nchi. Ufuatao ni utangulizi wa kawaida kuhusu Shaanxi Auto F3000matrekta yanayosafirishwa nje ya nchi:
Cab: Inachukua mfumo wa kiufundi wa Ujerumani MAN F2000, na mwonekano wa kifahari na wa kawaida. Baadhi ya miundo ya kuuza nje inaweza kuwa na tofauti katika maelezo kutoka kwa toleo la ndani, kama vile kuondolewa kwa taa za kibali kwenye vioo vya kutazama nyuma, wakati grille ya katikati ina nembo ya "SHACMAN", nk.
Chassis na muundo mkuu: Baadhi walisafirisha Shaanxi Auto Delong F3000matrekta ni magari yaliyobadilishwa maalum kwa mahitaji maalum ya usafiri. Kwa mfano, kuna usafiri wa kuni wa aina ya kukunja kwa ajili ya kusafirisha magogo. Saizi ya muonekano wa gari lake la chasi ni kubwa kiasi. Baada ya kupakia vifaa vya superstructure, trela inaweza kukunjwa na kuhifadhiwa kwenye gari kuu ili kuongeza trafiki wakati wa kuingia eneo la msitu. Mwisho wa nyuma wa girder ya magari hayo ina vifaa vya ndoano ya trailer, na interface ya mzunguko wa umeme hupangwa kwenye boriti ya mkia wa nyuma.
Usanidi wa nguvu: Kwa kawaida, injini kama vile Weichai au Cummins husakinishwa. Kwa mfano, kisafirishaji cha mbao kinatumia Injini ya Bluu ya Weichai WP12, yenye uwezo wa farasi wa hadi 430, na kiwango cha utoaji ni National III na chini. Inaweza kukabiliana na ubora duni wa mafuta. Pampu yake kubwa ina muundo rahisi na ni rahisi kudumisha.
Sanduku la gia: Wengi huchagua sanduku za gia za Haraka, kama vile sanduku za gia za mwongozo zenye kasi 12 zilizo na vilandanishi, ganda la chuma, na miundo ya gia moja kwa moja, ambayo hudumu zaidi.
Ekseli ya nyuma: Kwa ujumla, ni ekseli ya kupunguza kitovu cha Hande. Uwiano wa jumla wa kupunguza ni kubwa, umbali kati ya mwili wa ekseli na ardhi ni wa juu kiasi, na utendaji wa kupita ni wenye nguvu. Baadhi ya magari pia yana kufuli za kutofautisha kati ya magurudumu na kufuli za kutofautisha kati ya axle ili kuongeza uwezo wa kutoka katika hali ngumu.
Matairi: Vipimo vinaweza kuwa 13R22.5. Ikilinganishwa na matairi ya kawaida 12R22.5, upana wa sehemu yake ni kubwa kidogo, na muundo unafaa kwa hali mbaya ya barabara, na mtego mzuri na upinzani wa kuchomwa.
Mipangilio mingine: Cab ya baadhi ya miundo haiwezi kuwa na viti vya kufyonza mifuko ya hewa, lakini viti vya kawaida vya kufyonza mshtuko; madirisha yanaweza kupigwa kwa mkono; vifaa vya elektroniki katika gari ni rahisi, na kunaweza tu kuwa na paneli za hali ya hewa za maonyesho ya digital na redio, nk.
Hata hivyo, usanidi na sifa mahususi zinaweza kutofautiana kutokana na mahitaji tofauti ya eneo la mauzo ya nje, mahitaji ya udhibiti, na matumizi maalum ya gari.
Kwa mfano, Shaanxi Auto Delong F3000trekta inayosafirishwa kwenda Singapore inachukua injini ya ISME4-385 ya Xi'an Cummins, yenye nguvu ya farasi 385 na torque ya 1835N.m. Ina usanidi mbili za Kitaifa III na Kitaifa IV; inayofanana inaweza kuwa gearbox ya mwongozo wa 10-kasi au 12-kasi ya Fast; chasi inachukua fomu ya gari la 4 × 2, na baada ya marekebisho maalum ya Singapore, kizuizi cha ajali na mwanga wa juu wa kuvunja umewekwa nyuma ya cab.
Muda wa kutuma: Jul-11-2024
