Upepo mpya wa nishati unavuma zaidi na zaidi. Sera ya kitaifa, mpangilio wa makampuni ya biashara ya gari, msaada wa kiufundi unaweza kusema kwa wote, wakati mmoja huchukua wakati na mahali sahihi. Kwa nini sasa ni wakati mzuri wa kununua magari mapya ya nishati? Makala, kukupa sababu tatu kubwa!
SababuMoja
a Magari mapya ya nishati kuliko magari ya kawaida ya mafuta yenye safu duni?HAPANA!
M3000E Trekta safi ya umeme na idadi ya teknolojia ngumu!
Kwa macho ya marafiki wengi wa kadi, lori safi za umeme bado ni safi sana, na vipengele vyake vya kiufundi havijui sana. Ziwa la mto lilienea sana gari mpya la nishati "safa fupi", "muda mrefu wa malipo", pia marafiki wa kadi hawakuthubutu kuanza.
Kwa kweli, magari mapya ya nishati ni "mafunzo" daima, kuboresha maudhui ya kiufundi ya betri, ili uvumilivu uwe na nguvu zaidi na zaidi. Data ya uchunguzi wa taasisi ya utafiti wa soko la magari ya nje ya nchi Kampuni ya Magari ya Cox inaonyesha kuwa kwa mafanikio ya taratibu ya teknolojia mpya ya betri ya nishati, aina mbalimbali za magari ya kibiashara ya nishati mpya yatakuwa katika mwelekeo mkubwa wa ukuaji, ambao utasuluhisha kabisa wasiwasi mbalimbali wa watumiaji, na matukio ya maombi ya kibiashara ni pana zaidi.
Kwa upande wa anuwai, trekta safi ya umeme ya Shaanxi Auto Delong M3000E ina idadi ya teknolojia ya msingi, inachukua mfumo wa gari unaojitegemea, anuwai kubwa ya ufanisi, ufanisi mkubwa wa maambukizi, urejeshaji wa nishati bora, ufuatiliaji wa karibu wa matumizi ya nishati ya betri na vifaa. kila saa ya kilowati ya umeme inaweza kutumika kikamilifu.
Mbali na uvumilivu kulinganishwa na gari la mafuta, kwa suala la kuegemea, Delon M3000E pia ina faida zake za kipekee. Injini yake inayojitegemea kupitia vipimo 8 vya kuegemea, maisha marefu ya maambukizi, chasi yenye sura ya chuma yenye nguvu nyingi + daraja la Hande, kuegemea kupitia uthibitishaji wa magari milioni, uwezo bora wa kubadilika wa mazingira, kamili kupitia kilomita 12,000 za hali ya barabara iliyojumuishwa na minus 30.℃Uthibitishaji wa eneo la baridi la nywele.
SababuTwo
Kuchaji gari la nishati mpya si rahisi?HAPANA!
Rundo la malipo la Uchina limeingia katika hatua nzuri ya mpangilio!
Katika siku zijazo, wasiwasi wa anuwai hakika utashughulikiwa. Ifuatayo, tutazungumza juu ya shida ya malipo ya magari mapya ya nishati. Kwa mujibu wa mwenendo, kila mtu "amepanda gari" nishati mpya, haja ya malipo ya magari itakuwa zaidi na zaidi, idadi ya piles za malipo zinaweza kuendelea? Je, ni muhimu kwa malipo ya baadaye kutegemea "kuibia"?
Usijali, nchi imezingatia kwa muda mrefu matatizo haya, na imepanga kikamilifu idadi ya marundo ya malipo ili kuboresha upana wa usambazaji wa piles za malipo. Shirika la Habari la Xinhua lilisema: kwa sasa, rundo la kuchaji gari jipya la nishati la China, kutoka kwa upanuzi mkubwa, lilianza kuboresha hatua ya mpangilio.
Hii ina maana kwamba, baada ya hapo, kutakuwa na chaji ya mtandao wa kina kwa kiasi kikubwa katika maeneo yasiyoonekana kama vile njia za mwendokasi, ngome za trafiki na miji, na rundo la malipo pia litazamishwa kwa kiasi kikubwa katika maeneo ya mbali kama vile kaunti na vitongoji.
Kwa upande mmoja, serikali inaongoza "tofauti ya gari na rundo"; kwa upande mwingine, makampuni makubwa ya lori pia yanajaribu kutoa suluhu. Shaanxi Auto inafanya kazi na waendeshaji malipo wa ndani na kubadilisha waendeshaji wa kituo ili kuanzisha uhusiano wa kimkakati wa ushirika na faida za ziada za rasilimali, na imejitolea kuwapa wateja wa kila aina masuluhisho ya jumla ya kuchaji na kubadilisha vituo. Katika hali ya kutenganisha gari na umeme, hatari za matengenezo, malipo na kutokwa na matumizi ya betri ya gari la nishati husimamiwa kwa usawa na mendeshaji wa kituo cha kubadilisha umeme cha mtu wa tatu, ambayo hupunguza sana shinikizo la gharama na kupunguza shida ya malipo. kiasi kikubwa.
Sababu Thapa
Betri za NEV si salama vya kutosha?HAPANA!
Teknolojia ya betri imekomaa zaidi kuliko unavyoweza kufikiria!
Magari mapya ya nishati kwenda mbali, katika uchanganuzi wa mwisho au kwa ukuzaji wa teknolojia ya betri. Baada ya yote, ikilinganishwa na gari la mafuta, ni "mpya" katika mabadiliko ya chanzo cha nguvu. Watu wengi wanafikiri kwamba usalama wa betri unabaki kuthibitishwa, lakini maendeleo ya teknolojia ya betri yanakomaa.
Kwa sasa, magari mapya ya nishati yanayouzwa kwenye soko ni hasa ternary lithiamu na lithiamu iron phosphate. Utafiti unaonyesha kuwa ikilinganishwa na betri ya lithiamu ya ternary, betri ya phosphate ya chuma ya lithiamu ni bora zaidi katika suala la maisha ya mzunguko na utendaji wa usalama. Betri ya nguvu ya phosphate ya chuma ya lithiamu iliyobebwa na Shaanxi Auto Delong M3000E imepitisha vipimo vya usalama vya kuzamishwa kwa maji ya bahari, moto, dawa ya chumvi, athari ya mitambo, kushuka, mtetemo, mauzo na kadhalika, na muundo wa ulinzi wa sura ya aloi ya nguvu ya juu umehakikishwa zaidi.
Kama sisi sote tunajua, sababu kuu ya kushindwa kwa mfumo wa betri na hata ajali ni joto la juu. M3000E Utulivu wa joto wa mfumo wa betri ni hadi 800℃, kwa kutumia usimamizi wa betri, usimamizi wa mafuta na mifumo mingine ya usimamizi wa akili, pamoja na ufuatiliaji wa mfumo wa juu wa gari la juu, ufuatiliaji halisi wa hali ya gari, hali isiyo ya kawaida kwa wakati unaofaa, kuleta ulinzi wote wa usalama.
Kwa muhtasari, sehemu kuu tatu za "maumivu" ya magari mapya ya nishati: anuwai, malipo, usalama, zinaweza kuwa "hatua nzuri" katika siku zijazo. Hasa katika kupanda kwa bei ya sasa ya mafuta, nishati mpya, ni lazima uamuzi wa watu smart.
Muda wa kutuma: Mei-07-2024
