Uchumi wa mafuta ni 3% -8% bora kuliko bidhaa zinazoshindana.
Kupitia uboreshaji wa vifaa vya nguvu, kulinganisha kwa nguvu sahihi, kuboresha ufanisi wa maambukizi, kupunguza upinzani wa kuendesha gari, matumizi ya mafuta kuliko bidhaa za jukwaa la ndani 3%-8%, kukuletea faida zaidi.
Uzito wa kibinafsi ni 3% nyepesi kuliko bidhaa zinazoshindana.
Aluminium alloy mafuta tank, aluminium alloy maambukizi ganda, alumini alloy hewa silinda, aluminium alloy rim, nk, fanya uzito wa gari kupunguza 3% nyepesi kuliko ushindani, uzito wa gari 8.29T, uzito wa chini unaboresha ufanisi wa mafuta (hadi 2.3% kwa km 100), inaboresha usalama (uboreshaji wa 10% (uboreshaji wa asilimia 10 (uboreshaji wa asilimia 10 (uboreshaji wa uboreshaji). Uchovu), na hupunguza uwezekano wa mabadiliko ya trekta ya H3000.
CAB inachukua muundo wa sura iliyosawazishwa na Ulaya, H3000 hupitisha kabati ya chuma ya hivi karibuni ya Ulaya ya ECE-R29, na mwili hushonwa moja kwa moja na roboti ya juu ya ulimwengu, na usahihi wa juu wa kulevya, usambazaji wa usawa wa viungo vya wauzaji, bila kujiamini. Dhamana bora usalama wa watu na magari.
Kulinganisha makusanyiko matatu ya msingi ya mnyororo wa tasnia ya dhahabu-injini ya Weichai WP12 + haraka-kasi ya maambukizi ya kasi ya 12 + Axle ya Hande, nguvu ya gari lote inasuluhisha shida ya kupanda laini ya gari. Kasi ya mfumo wa maambukizi ya moja kwa moja ya alumini 12 ni 22% chini kuliko ile ya ushindani, kwa kiasi kikubwa kupunguza upotezaji wa nishati ya kinetic na kupunguza matumizi ya mafuta. Gari la kawaida lina vifaa vya axle ya kuendesha mkono, na tofauti kati ya magurudumu inachukua muundo wa muundo wa spherical, na mesh ya gia ni bora. Inapitisha Upinzani wa chini wa FAG, Teknolojia ya kuzaa bila malipo iliyosawazishwa na Ulaya, inachukua lubrication ya grisi, 500,000km ya matengenezo. Ngoma ya kuvunja hutumia muundo wa nje, matengenezo ya kila siku huchukua dakika 10 tu, kupunguza sana wakati wa matengenezo na gharama, kuboresha mahudhurio, hukuruhusu kuokoa pesa wakati unapata zaidi.
Toleo nyepesi la Delon H3000 hutumia sura ya chuma 850 × 270 (8+4) yenye nguvu ya juu kwa uzito nyepesi. Tani 6000 za ukingo wa vyombo vya habari vya hydraulic, nguvu ya mavuno iliongezeka kwa zaidi ya 50%, uwezo wa kuzaa, utulivu na upinzani wa torsion ni bora zaidi kuliko mfano wa ndani wa kiwango sawa, kulinganisha chemchem za majani ya nyuma na nyuma, iliyoundwa kwa watumiaji bora wa usafirishaji wa vifaa, ili kuhakikisha mahudhurio yako.
Utaratibu mpya wa mabadiliko ya shimoni ya telescopic na kusimamishwa kwa alama nne za hewa huongeza insulation ya sauti ya jumla, faraja, vumbi na ulinzi wa mvua ya mwili, ili usisikie uchovu wakati wa kuendesha umbali mrefu.
Chombo cha kudhibiti kina faida za muhuri mzuri na unganisho rahisi, ambayo inaweza kutenganisha sauti ya nje na epuka kutetemeka kwa furaha na upotezaji mgumu. Mchanganyiko wa furaha uliosasishwa unaweza kuzuia kwa ufanisi mabadiliko ya gia, kuhakikisha utendaji wa gari na kupunguza uchovu wa kuendesha gari.
Kusimamishwa kwa mkoba wa alama nne pia huongeza kiwango cha kutengwa kwa gari kwa 22%, na laini ya kuendesha ni bora na kwa ufanisi hupunguza matuta na uchovu ulioletwa na kuendesha, huku nikikuletea uzoefu mzuri wa kuendesha gari.
H3000 inaboresha kusimamishwa kwa chasi, kusimamishwa kwa cab, viti na vifaa vingine vinavyohusiana, na inaboresha faraja ya safari ya gari na 14%.
Mlango wa Muhuri wa pande mbili + Mwongozo wa Skylight Muhuri + Telescopic Shaft Shift muhuri, nk, na kuongeza ya mfumo wa kipaza sauti, kuboresha athari ya sauti, ili uweze kufurahiya chai wakati wa maegesho.
H3000 kubwa ya barabara ya daraja la mbele ya H3000, kumruhusu dereva uwanja mpana wa maoni. Uendeshaji mpya wa jopo nne, muundo wa gari, kuona chombo bila kizuizi.
Aina ya usafirishaji | Vifaa vya Usafirishaji wa Bidhaa (Usafiri wa Kiwanja) | ||||
Aina ya vifaa | Chakula, matunda, kuni, vifaa vya kaya na duka zingine za kuondoka | ||||
Umbali (km) | ≤2000 | ||||
Aina ya barabara | Barabara za lami | ||||
Kuendesha | 4 × 2 | 6 × 4 | 6 × 4 | 6 × 4 | |
Uzito wa Max (T) | ≤50 | ≤70 | ≤55 | ≤90 | |
Kasi kubwa | 100 | 110 | 90 | 90 | |
Kasi ya kubeba | 60~75 | 50~70 | 50~75 | 40~60 | |
Injini | WP7.270E31 | WP10.380e22 | ISM 385 | WP12.400E201 | |
Kiwango cha chafu | Euro II | Euro II | Euro III | Euro v | |
Uhamishaji | 7.14l | 9.726l | 10.8l | 11.596l | |
Pato lililokadiriwa | 199kW | 280kW | 283kW | 294kW | |
Max.Torque | 1100n.m | 1460n.m | 1835n.m | 1920n.m | |
Uambukizaji | RTD11509C (ganda la aluminium) | 12JSD200T-B (ganda la aluminium) | 12JSD200T-B (ganda la aluminium) | 12JSD200T-B (ganda la aluminium) | |
Clutch | 430 | 430 | 430 | 430 | |
Sura | 850 × 270 (8+5) | 850 × 270 (8+4) | 850 × 270 (8+4) | 850 × 270 (8+5) | |
Axle ya mbele | Mtu 7.5t | Mtu 7.5t | Mtu 7.5t | Mtu 9.5t | |
Axle ya nyuma | Kupunguza mara mbili ya mtu 4.266 | 13t mtu mara mbili Kupunguza 3.866 | 13t mtu mara mbili Kupunguza 3.866 | 13t mtu mara mbili Kupunguza 4.266 | |
Tairi | 12R22.5 | 12r20 | 12R22.5 | 12.00R20 | |
Kusimamishwa mbele | Springs ndogo ya majani | Springs ndogo ya majani | Springs ndogo ya majani | Springs ndogo ya majani | |
Kusimamishwa nyuma | Springs ndogo ya majani | Springs ndogo ya majani | Springs ndogo ya majani | Springs ndogo ya majani | |
Mafuta | Dizeli | Dizeli | Dizeli | Dizeli | |
Uwezo wa tank ya mafuta | 400L (ganda la aluminium) | 400L (ganda la aluminium) | 400L (ganda la aluminium) | 600L (ganda la aluminium) | |
Betri | 165ah | 165ah | 165ah | 180ah | |
Vipimo (l×W×H) | 6080 × 2490 × 3560 | 6860 × 2490 × 3710 | 6860 × 2490 × 3710 | 6825 × 2490 × 3710 | |
Wheelbase | 3600 | 3175+1350 | 3175+1350 | 3175+1400 | |
Gurudumu la tano | Aina 90 (Lightweigt) | Aina 90 (Lightweigt) | Aina 90 (Lightweigt) | Aina 90 (Lightweigt) | |
Max.gradeability | 20 | 20 | 20 | 20 | |
Aina | Mtu H3000, paa iliyopanuliwa ya gorofa | ||||
CAB | Vifaa | ● Dirisha la nyuma ● Paa la jua ● Kusimamishwa kwa hewa nne ● Kiti cha madereva kilichowekwa hewa ● Redio na kicheza MP3 ● Hali ya hewa ya kiotomatiki ● Kufunga kwa kati ● Valve kamili ya gari la WABCO |