Mzunguko wa Uwasilishaji
J: Kuanzia tarehe ya kusaini mkataba, inachukua takriban siku 40 za kazi kwa gari zima kuingia kwenye ghala.
Jibu: Baada ya mteja kulipia malipo yote, pande zote mbili zitathibitisha tarehe ya usafirishaji, na tutasafirisha lori hadi bandari ya Uchina katika takriban siku 7 za kazi.
A:. Biashara ya CIF, kumbukumbu ya wakati wa kujifungua:
Kwa nchi za Kiafrika, muda wa usafirishaji hadi bandarini ni takriban miezi 2 hadi 3.
Kwa nchi za Kusini-mashariki mwa Asia, muda wa usafirishaji hadi bandarini ni takriban 10 ~ 30.
Kwa nchi za Asia ya Kati, usafiri wa ardhini hadi wakati wa bandari wa takriban miezi 15 hadi 30.
Kwa nchi za Amerika Kusini, muda wa usafirishaji hadi bandarini ni takriban miezi 2 hadi 3.
Njia ya Usafiri
J: Kwa ujumla kuna njia mbili za usafiri wa baharini na nchi kavu, nchi tofauti au mikoa, chagua njia tofauti za usafiri.
J: Kwa ujumla hutumwa Afrika, Asia ya Kusini-Mashariki, Amerika Kusini na maeneo mengine kwa njia ya bahari. SHACMAN TRUCKS ina faida ya gharama nafuu kutokana na kiasi kikubwa na kundi kubwa la usafiri, kwa hiyo ni njia ya kiuchumi na ya vitendo ya usafiri kuchagua usafiri wa baharini.
A: Kuna njia tatu za utoaji kwa SHACMAN TRUCKS.
Ya kwanza: Kutolewa kwa Telex
Muswada wa taarifa za upakiaji hutumwa kwa kampuni ya usafirishaji ya bandari unakoenda kwa ujumbe wa kielektroniki au ujumbe wa kielektroniki, na mpokeaji mizigo anaweza kuchukua nafasi ya bili ya shehena na nakala ya kutolewa kwa telex iliyopigwa muhuri wa kutolewa kwa telex na barua ya dhamana ya kutolewa kwa telex.
Kumbuka: Mpokeaji shehena anahitaji kulipia malipo kamili ya lori na mizigo ya baharini na gharama zingine zote, si nchi zote zinazoweza kutoa huduma ya simu, kama vile Cuba, Venezuela, Brazili na baadhi ya nchi barani Afrika haziwezi kufanya utoaji wa simu.
Pili: MSWADA WA BAHARI (B/L)
Mtumaji Shehena atapata bili asili ya shehena kutoka kwa msambazaji na atachanganua hadi CNEE. Kisha CNEE itapanga malipo na Mtumaji Shehena atatuma seti nzima ya bili za upakiaji
Tuma barua pepe kwa CENN, CENN na B/L asili ya B/L chukua bidhaa. Hii ni mojawapo ya njia zinazotumiwa sana za usafirishaji.
Tatu: SWB (Waybill ya Bahari)
CNEE inaweza kuchukua bidhaa moja kwa moja, SWB haihitaji ya asili.
Kumbuka: Fursa iliyohifadhiwa kwa makampuni ambayo yanahitaji ushirikiano wa muda mrefu.
Jibu: Tuna ushirikiano na wateja wa meli katika nchi zaidi ya 50 duniani, ambazo ni Zimbabwe, Benin, Zambia, Tanzania, Msumbiji, Cote d 'Ivoire, Kongo, Ufilipino, Gabon, Ghana, Nigeria, Solomon, Algeria, Indonesia, Central Jamhuri ya Afrika, Peru......
A: Ndiyo, bei ni faida zaidi.
Usafirishaji wa lori wa SHACMAN, ambao ni wa usafirishaji wa vifaa vizito, una faida dhahiri ya gharama ya chini kwa usafirishaji wa ardhini. Katika Asia ya Kati, tunatumia madereva kwa usafiri wa masafa marefu na kupitia nchi nyingine, kama vile Mongolia, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Tajikistan, Vietnam, Myanmar, Korea Kaskazini, n.k., kutumia usafiri wa nchi kavu ni nafuu, na usafiri wa nchi kavu unaweza kutoa SHACMAN. malori kuelekea kulengwa kwa haraka ili kukidhi mahitaji ya wateja kwa haraka.
