Mzunguko wa utoaji
J: Kuanzia tarehe ya kusaini mkataba, inachukua siku 40 za kufanya kazi kwa gari zima kuingia kwenye ghala.
J: Baada ya mteja kumaliza malipo yote, pande zote mbili zitathibitisha tarehe ya usafirishaji, na tutasafirisha lori kwenda bandari ya Wachina katika siku 7 za kazi.
A :. Biashara ya CIF, kumbukumbu ya wakati wa kujifungua:
Kwa nchi za Kiafrika, wakati wa usafirishaji kwenda bandari ni karibu miezi 2 ~ 3.
Kwa nchi za Asia ya Kusini, wakati wa usafirishaji kwenda bandari ni karibu 10 ~ 30.
Kwa nchi za Asia ya Kati, usafirishaji wa ardhi kwenda wakati wa bandari ya karibu miezi 15 hadi 30.
Kwa nchi za Amerika Kusini, wakati wa usafirishaji kwenda bandari ni karibu miezi 2 ~ 3.
Njia ya usafirishaji
J: Kwa ujumla kuna njia mbili za usafirishaji wa bahari na usafirishaji wa ardhi, nchi tofauti au mikoa, chagua njia tofauti za usafirishaji.
J: Kwa ujumla hutumwa Afrika, Asia ya Kusini, Amerika Kusini na maeneo mengine kwa bahari. Malori ya Shacman yana faida ya gharama ya chini kwa sababu ya idadi kubwa na kundi kubwa la usafirishaji, kwa hivyo ni njia ya kiuchumi na ya vitendo ya usafirishaji kuchagua usafirishaji wa bahari.
J: Kuna njia tatu za kujifungua kwa malori ya Shacman.
Ya kwanza: Telex kutolewa
Muswada wa habari ya upakiaji hutumwa kwa kampuni ya usafirishaji ya bandari ya marudio na ujumbe wa elektroniki au ujumbe wa elektroniki, na mjumbe huyo anaweza kuchukua nafasi ya muswada wa upakiaji na nakala ya kutolewa kwa Telex iliyowekwa na muhuri wa kutolewa kwa Telex na barua ya dhamana ya kutolewa kwa Telex.
Kumbuka: Mtoaji anahitaji kumaliza malipo kamili ya lori na mizigo ya baharini na gharama zingine zote, sio nchi zote ambazo zinaweza kutolewa kwa Telex, kama Cuba, Venezuela, Brazil na nchi zingine barani Afrika haziwezi kuachiliwa.
Pili: Muswada wa Bahari (B/L)
Msafirishaji atapata muswada wa asili wa upakiaji kutoka kwa mtangazaji na kuichambua kwa cnee. Kisha Cnee atapanga malipo na msafirishaji atatuma seti nzima ya bili za upakiaji
Barua kwa Cenn, Cenn na b/l ya asili kwa b/l kuchukua bidhaa. Hii ni moja ya njia zinazotumiwa zaidi za usafirishaji.
Tatu: SWB (njia ya bahari)
CNEE inaweza kuchukua bidhaa moja kwa moja, SWB haiitaji asili.
Kumbuka: Upendeleo uliohifadhiwa kwa kampuni ambazo zinahitaji ushirikiano wa muda mrefu.
J: Tuna ushirikiano na wateja wa usafirishaji katika nchi zaidi ya 50 ulimwenguni, ambayo ni Zimbabwe, Benin, Zambia, Tanzania, Msumbiji, Cote d 'Ivoire, Kongo, Ufilipino, Gabon, Ghana, Nigeria, Solomon, Algeria, Indonesia, Jamhuri ya Afrika, Peru .......
J: Ndio, bei ni faida zaidi.
Usafirishaji wa lori la Shacman, ambao ni wa usafirishaji wa vifaa vizito, una faida dhahiri ya gharama ya chini na usafirishaji wa ardhi. Katika Asia ya Kati, tunatumia madereva kwa usafirishaji wa umbali mrefu na kusafiri kupitia nchi zingine, kama vile Mongolia, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Tajikistan, Vietnam, Myanmar, Korea Kaskazini, nk, kwa kutumia usafirishaji wa ardhi ni rahisi, na usafirishaji wa ardhi unaweza kupeleka malori ya Shacman kwa njia ya kukidhi mahitaji.
