F3000 compression takataka lori, ni mkusanyiko maalum wa takataka na usafiri wa takataka, takataka kwa gari, sifa ya compression ya matibabu ya takataka, kupunguza kiasi cha taka, kuboresha ufanisi wa usafiri.
Lori la takataka lililoshinikizwa linaundwa na chasi ya gari maalum ya Shaanxi, vyombo vya habari vya kusukuma, gari kuu, sura ya boriti ya msaidizi, sanduku la kukusanya, utaratibu wa kujaza, tanki la kukusanya maji taka na mfumo wa udhibiti wa programu ya PLC, mfumo wa kudhibiti majimaji, nk, upakiaji wa hiari wa taka. utaratibu. Mtindo huu hutumiwa kwa ukusanyaji na matibabu ya taka katika miji na maeneo mengine, kuboresha ufanisi wa matibabu na kiwango cha usafi wa mazingira.
Lori la kuzoa taka la Shaanxi Auto F3000 6*4 hupitisha teksi ya Shaanxi Auto kati na ndefu ya gorofa-juu yenye mwonekano mkali na teksi kubwa, na inachukua injini ya uhamishaji ndogo ya Weichai, ambayo inaweza kutoa nguvu za kutosha na kupunguza matumizi ya mafuta kwa wakati mmoja. Mfumo wa uendeshaji wa lori la taka ni rahisi na rahisi kutumia. Matumizi ya teknolojia ya hali ya juu ya Ujerumani, katika mchakato wa ukandamizaji ili kupunguza kiasi cha taka, na kupunguza harufu na uchafuzi unaozalishwa katika mchakato wa matibabu ya taka. Toa miundo mbalimbali ya nambari ya mraba ya masanduku ya kukusanya ili kukidhi mahitaji yako.
Lori la Kunyunyizia F3000 | ||
Aina ya Hifadhi | 4×2 | 6×4 |
Usanidi wa kimsingi | Kiti kikuu cha haidrolitiki, kabati ya kusimamisha maji yenye pointi nne, yenye kivuli cha jua, kiyoyozi kinachodhibitiwa kielektroniki kiotomatiki, kitingisha dirisha la umeme, kichungi cha kawaida cha hewa, bumper ya chuma, kanyagio cha bawaba, betri ya 165Ah isiyo na matengenezo, Nembo ya SHACMAN, imejaa Nembo ya Kiingereza, kidhibiti cha mbali (injini inayodhibitiwa kielektroniki) iliyosafirishwa kwa gari | Kiti kikuu cha haidrolitiki, kabati ya kusimamisha maji yenye pointi nne, yenye kivuli cha jua, kiyoyozi kinachodhibitiwa kielektroniki kiotomatiki, kitingisha dirisha la umeme, kichungi cha kawaida cha hewa, bumper ya chuma, kanyagio cha bawaba, betri ya 165Ah isiyo na matengenezo, Nembo ya SHACMAN, imejaa Nembo ya Kiingereza, kidhibiti cha mbali (injini inayodhibitiwa kielektroniki) iliyosafirishwa kwa gari |
Injini | WP10.300E22 | WP10.340E22 |
Kiwango cha Utoaji | Euro II-V | Euro II-V |
Uambukizaji | Usambazaji wa Mwongozo 9F | Usambazaji wa Mwongozo 9F |
Clutch | kula | kula |
Ekseli ya mbele | MWANAUME 7.5 Tani | MWANAUME 7.5 Tani |
Axle ya nyuma | 13Ton MAN ekseli ya kupunguza mara mbili yenye tofauti kati ya gurudumu na kufuli tofauti | 13Ton MAN ekseli ya kupunguza mara mbili yenye tofauti kati ya gurudumu na kufuli tofauti |
Kusimamishwa | Chemchem nyingi za Majani | Chemchemi za mbele na nyuma za majani mengi, majani mawili kuu + bolts mbili za kupanda |
Fremu (mm) | 850×300 (8+5) | 850×300 (8+5) |
Tangi la Mafuta | 300LAluminium | 300LAluminium |
Matairi | 11.00R20, 12.00R20 | 12.00R20 |
Sanduku la mizigo | 6m³/12m³/16m³, nyingine kulingana na kiwango cha kiwanda | 6m³/12m³/16m³, nyingine kulingana na kiwango cha kiwanda |
Masharti ya malipo | T/T, amana ya 30%, salio kabla ya kujifungua kutoka Xi'an | T/T, amana ya 30%, salio kabla ya kujifungua kutoka Xi'an |
Muda wa uzalishaji | Siku 35 za kazi | Siku 35 za kazi |
Bei ya kitengo (FOB) | bandari kuu ya China | bandari kuu ya China |