Algeria-kipekee Shacman X5000 trekta lori: mfano wa nguvu ya juu ya utendaji wa juu
1. Trekta ya X5000 4*2 ya Algeria ina teknolojia ya hali ya juu, nguvu kubwa, ufanisi mzuri wa mafuta, na inakidhi mahitaji tofauti ya kubeba.
2. Imefungwa kwa Algeria, X5000 4*2 ni nguvu na akili, ya kudumu na thabiti, nzuri kwa wateja wa muda mrefu na wa Algeria.
3. Imesafirishwa kwenda Algeria, X5000 4*2 ina injini yenye nguvu, kabati nzuri, na huduma za usalama, kuhakikisha usafirishaji mzuri na salama.
-
Nguvu yenye nguvu na yenye ufanisi
Lori la trekta la X5000 lina vifaa vya injini ya hali ya juu na yenye ufanisi sana, iliyowekwa na maambukizi ya usahihi. Mchanganyiko huu hutoa pato bora la nguvu na torque, kuhakikisha kuongeza kasi na ufanisi wa ajabu wa mafuta hata chini ya mizigo nzito na kusukuma kwa umbali mrefu.
-
Usalama wa akili na kuunganishwa
Imejaa huduma za usalama wa akili kama mifumo ya kuzuia mgongano na udhibiti wa utulivu wa gari, X5000 inatanguliza usalama wa dereva na mizigo. Kwa kuongeza, chaguzi zake za kuunganishwa za hali ya juu huwezesha ufuatiliaji wa gari la wakati halisi, usimamizi mzuri wa meli, na ujumuishaji usio na mshono na mitandao ya kisasa ya vifaa.
-
Kifurushi cha ergonomic na faraja
Cab ya X5000 imeundwa kwa uangalifu kutoa faraja ya kiwango cha juu wakati wa masaa marefu barabarani. Na viti vinavyoweza kubadilishwa, mpangilio wa wasaa, na udhibiti wa hali ya hewa wa hali ya juu, hutoa uzoefu wa kuendesha gari bila uchovu. Dashibodi ya angavu na udhibiti wa urahisi wa watumiaji huongeza urahisi wa kuendesha gari na urahisi wa kufanya kazi.
Usanidi wa gari
| Kuendesha | 4*2 | ||
| Toleo | Toleo la mchanganyiko | ||
| Nambari ya mfano wa muundo | SX41855x361 | ||
| Injini | Mfano | WP12.460N | |
| Nguvu | 460 | ||
| Chafu | Euro III | ||
| Uambukizaji | 12TX2421TD - Makazi ya Aluminium - EZF650 Spline - ZF Retarder | ||
| Uwiano wa kasi ya axle | 13t mtu mmoja-hatua kupunguza axle-2.846 | ||
| Sura (mm) | (940 - 850) × 300 (moja 8) | ||
| Wheelbase | 3600 | ||
| CAB | Kupanuliwa gorofa-juu | ||
| Axle ya mbele | Mtu 7.5t | ||
| UCHAMBUZI | Mbele na nyuma ya majani ya majani ya parabolic, na viboreshaji vya mshtuko mara mbili kwa kusimamishwa nyuma | Mbele ya sehemu na nyuma ya kusimamishwa kwa hewa kamili WABCO ECAS | |
| Tank ya mafuta | Tangi ya mafuta ya aluminium 700L | ||
| Tairi | Matairi yasiyokuwa na turuba ya ndani na muundo wa kukanyaga uliochanganywa kwa ukubwa 315-80R22.5 (kifuniko cha mapambo ya gurudumu) | ||
| Uzito wa gari （GVW) | ≤45 | ||
| Usanidi wa kimsingi | X5000 imewekwa na kabati iliyopanuliwa ya gorofa-juu bila deflector ya paa, kiti kuu cha hewa, kusimamishwa kwa hewa-hewa nne, vioo vya umeme na umeme vinavyoweza kubadilika, njia ya umeme inayodhibitiwa moja kwa moja, kiyoyozi cha umeme, mfumo wa umeme wa umeme, mfumo wa kuchimba visima, vichujio vya kawaida, vichujio vya kawaida, vichujio vya kawaida, vichujio vya kawaida, vichujio vya kawaida, vichujio vya kawaida, vichujio vya kawaida, vichujio vya kawaida, vichujio vya kawaida, vichujio vya kawaida, airp-oft, divaive frent, angani ya kuchimba visima, angani ya kawaida, kuchimba visima vya kawaida, kuchuja kwa kawaida, vichujio vya kawaida, kuchuja kwa kawaida, vichujio vya kawaida, kuchuja kwa kawaida, vichujio vya kawaida, vichujio vya kawaida, a-aivel aith, a-Current Filter frevent. Jost 50 Saddle, Baa za mbele na za nyuma za utulivu, clutch iliyoingizwa, gia iliyoingizwa nje, gurudumu la kufanya kazi kwa nguvu (na udhibiti wa kusafiri), taa nyepesi zilizojumuishwa na kazi tatu zilizo na kazi ya kupambana na Splash, betri ya bure ya matengenezo ya 165AH, na mfumo wa kati wa kufunga (na vidhibiti viwili vya mbali) | X5000 imewekwa na kabati iliyopanuliwa ya gorofa-juu bila deflector ya paa, kiti kuu cha hewa, kusimamishwa kwa hewa-hewa nne, vioo vya umeme na umeme vinavyoweza kubadilika, njia ya umeme inayodhibitiwa moja kwa moja, kiyoyozi cha umeme, mfumo wa umeme wa umeme, mfumo wa kuchimba visima, vichujio vya kawaida, vichujio vya kawaida, vichujio vya kawaida, vichujio vya kawaida, vichujio vya kawaida, vichujio vya kawaida, vichujio vya kawaida, vichujio vya kawaida, vichujio vya kawaida, vichujio vya kawaida, airp-oft, divaive frent, angani ya kuchimba visima, angani ya kawaida, kuchimba visima vya kawaida, kuchuja kwa kawaida, vichujio vya kawaida, kuchuja kwa kawaida, vichujio vya kawaida, kuchuja kwa kawaida, vichujio vya kawaida, vichujio vya kawaida, a-aivel aith, a-Current Filter frevent. Jost 50 Saddle, Baa za mbele na za nyuma za utulivu, clutch iliyoingizwa, gia iliyoingizwa nje, gurudumu la kufanya kazi kwa nguvu (na udhibiti wa kusafiri), taa nyepesi zilizojumuishwa na kazi tatu zilizo na kazi ya kupambana na Splash, betri ya bure ya matengenezo ya 165AH, na mfumo wa kati wa kufunga (na vidhibiti viwili vya mbali) | |
