Lori la Trekta la Kipekee la Shacman X5000 la Algeria: Kielelezo cha Nyumba ya Nguvu ya Utendaji ya Juu

1. Trekta ya X5000 4*2 ya Algeria ina teknolojia ya hali ya juu, nishati ya juu, ufanisi mzuri wa mafuta, na inakidhi mahitaji mbalimbali ya usafirishaji.

2. Inakwenda Algeria, X5000 4*2 ni imara na ina akili, ni ya kudumu na thabiti, nzuri kwa wateja wa safari ndefu na wa Algeria.

3. Imesafirishwa hadi Algeria, X5000 4*2 ina injini dhabiti, kibanda cha kustarehesha, na vipengele vya usalama, vinavyohakikisha usafiri bora na salama.

Rangi:

Lori la Trekta la Kipekee la Shacman X5000 la Algeria: Kielelezo cha Nyumba ya Nguvu ya Utendaji ya Juu

Tutumie barua pepe

Maelezo ya bidhaa

Nguvu na Ufanisi Powertrain

Lori ya trekta ya X5000 ina injini ya hali ya juu na yenye ufanisi mkubwa, iliyooanishwa na upitishaji uliotengenezwa kwa usahihi. Mchanganyiko huu hutoa pato bora la nguvu na torque, kuhakikisha uharakishaji laini na ufanisi wa ajabu wa mafuta hata chini ya mizigo mizito na usafirishaji wa umbali mrefu.
Usalama wa Akili na Muunganisho

Ikiwa imepakiwa na vipengele mahiri vya usalama kama vile mifumo ya kuepuka mgongano na udhibiti wa uthabiti wa gari, X5000 inatanguliza usalama wa madereva na mizigo. Zaidi ya hayo, chaguo zake za kisasa za uunganisho huwezesha ufuatiliaji wa gari kwa wakati halisi, usimamizi bora wa meli, na ushirikiano usio na mshono na mitandao ya kisasa ya vifaa.
Ergonomic na Faraja-Oriented Cab

Cab ya X5000 imeundwa kwa ustadi kutoa faraja ya juu wakati wa masaa marefu barabarani. Na viti vinavyoweza kurekebishwa, mpangilio mpana, na udhibiti wa hali ya hewa wa hali ya juu, hutoa uzoefu wa kuendesha gari bila uchovu. Dashibodi angavu na vidhibiti vinavyofaa mtumiaji huongeza zaidi urahisishaji wa jumla wa uendeshaji na urahisi wa kufanya kazi.

Usanidi wa Gari

Endesha		4*2
Toleo		Toleo la mchanganyiko
Nambari ya muundo wa muundo		SX41855X361
Injini	Mfano	WP12.460N
	Nguvu	460
	Utoaji chafu	Euro III
Uambukizaji		12TX2421TD - nyumba ya alumini - EZF650 spline - ZF retarder
Uwiano wa kasi ya axle		13T MAN mhimili wa kupunguza hatua moja-2.846
Fremu (mm)		(940 – 850) × 300 (moja 8)
Msingi wa magurudumu		3600
Cab		Gorofa iliyopanuliwa
Ekseli ya mbele		MWANAUME 7.5T
Kusimamishwa		Chemchemi za jani za mbele na za nyuma, na vifyonzaji vya mshtuko mara mbili kwa kusimamishwa kwa nyuma	Kusimamishwa kwa hewa kamili kwa sehemu ya mbele na nyuma WABCO ECAS
Tangi ya mafuta		Tangi ya mafuta ya aloi ya 700L
Tairi		Matairi ya ndani yasiyo na bomba na muundo mchanganyiko wa kukanyaga kwa ukubwa wa 315-80R22.5 (kifuniko cha mapambo ya ukingo wa gurudumu)
Uzito wa Jumla wa Gari (GVW)		≤45
Usanidi wa kimsingi		X5000 ina kabati iliyopanuliwa ya gorofa-juu bila deflector ya paa, kiti kuu cha hewa, kusimamishwa kwa hewa ya pointi nne, vioo vya kutazama nyuma vya umeme na vinavyoweza kurekebishwa, kiyoyozi cha kielektroniki kinachodhibitiwa kiotomatiki, vidhibiti vya dirisha la umeme, umeme. utaratibu wa kuinamisha, bumper ya glasi, kichujio cha hewa cha moja kwa moja, mfumo wa kawaida wa moshi, kanyagio cha kupanda hatua tatu, radiator grille ya ulinzi, tandiko la JOST 50, baa za kuimarisha mbele na nyuma, clutch iliyoagizwa kutoka nje, gia ya usukani iliyoagizwa kutoka nje, usukani unaofanya kazi nyingi (pamoja na kidhibiti cha usafiri wa baharini), viunga vyepesi vya sehemu tatu vilivyounganishwa na kazi ya kuzuia-splash, 165Ah bila matengenezo. betri, na mfumo wa kufunga wa kati (na vidhibiti viwili vya mbali)	X5000 ina kabati iliyopanuliwa ya gorofa-juu bila deflector ya paa, kiti kuu cha hewa, kusimamishwa kwa hewa ya pointi nne, vioo vya kutazama nyuma vya umeme na vinavyoweza kurekebishwa, kiyoyozi cha kielektroniki kinachodhibitiwa kiotomatiki, vidhibiti vya dirisha la umeme, umeme. utaratibu wa kuinamisha, bumper ya glasi, kichujio cha hewa cha moja kwa moja, mfumo wa kawaida wa moshi, kanyagio cha kupanda hatua tatu, radiator grille ya ulinzi, tandiko la JOST 50, baa za kuimarisha mbele na nyuma, clutch iliyoagizwa kutoka nje, gia ya usukani iliyoagizwa kutoka nje, usukani unaofanya kazi nyingi (pamoja na kidhibiti cha usafiri wa baharini), viunga vyepesi vya sehemu tatu vilivyounganishwa na kazi ya kuzuia-splash, 165Ah bila matengenezo. betri, na mfumo wa kufunga wa kati (na vidhibiti viwili vya mbali)